Description
Ny hevitra famolavolana lamaody Eoropeana dia noraisina mba hahatonga ny vokatra ho tsara tarehy, lamaody, malefaka ary maha-olombelona.
Izany rehetra izany dia nitondra safidy mampientam-po ho an'ny mpanjifa, ary miaraka amin'izay koa, ny fanamorana ny fampandehanana sy ny fikojakojana dia nihatsara be.
Ny fijerena amim-pitandremana ny antsipiriany rehetra dia miantoka fa ny vokatra dia manana ny laharana voalohany amin'ny tsena anatiny miaraka amin'ny kalitao tsara indrindra ary eo amin'ny toerana ambony indrindra eran'izao tontolo izao.
Ny rafitra lubrication dia mampiasa teknolojia fanodikodinam-pandrefesana maromaro maromaro, fanosotra iray amin'ny iray, miaraka amin'ny fampisehoana tsara kokoa sy ny fiainana serivisy amin'ny faritra marefo.Ny singa elektrika dia avy amin'ny Schneider sy LG, ary ny fahamendrehan'ny rafitra fanaraha-maso elektrika dia nihatsara be.
Ny tombo-kase cylinder dia nataon'i Parker.Ny valva S sodina dia natsipy tamin'ny vy manganese avo lenta, ary ny tavy dia nopetahana tamin'ny fitaovana mahatohitra, izay manana tombony roa amin'ny fanoherana ny tsindry avo sy ny fanoherana ny akanjo.Ny takelaka spectacle sy ny peratra fanapahana dia vita amin'ny firaka mafy, izay maharitra.Piston: Ny piston dia vita amin'ny fitaovana nafarana amin'ny alàlan'ny fanodinana tsara.Izy io dia manana toetra tsara amin'ny fanoherana ny hydrolysis, ny fanoherana ny hafanana ary ny fanoherana ny hafanana.
Teknolojia fiarovana mandeha ho azy: fiarovana amin'ny fanombohana motera diesel, fahadisoan'ny rafitra elektrika ary fiarovana amin'ny circuit fohy, fiarovana mandeha ho azy motera diesel rehefa avo loatra ny maripanan'ny rano ary ambany loatra ny tsindry solika, fiarovana fetran'ny hafainganam-pandehan'ny motera diesel, bokotra fiatoana haingana.
Ny kalitaon'ny serivisy azo antoka kokoa, ka mitsitsy ny fandanianao.Manana ekipa serivisy aorian'ny varotra avo lenta izahay, fahalalana sy traikefa manankarena, fitaovana feno, vonona hanome serivisy ho an'ny fitaovanao.
| zavatra | UNIT | famaritana | |||
| MODELY | HBC80 | ||||
| Rafitra mitondra fiara | Marika/modely chassis | FAW Jiefang | |||
| Karazana solika | Diesel | ||||
| Modely pneu | 9.00 | ||||
| Axle fototra | m | 4.2 | |||
| ny isan'ny axles | 2 | ||||
| Max.hafainganam-pandeha | Km/h | 100 | |||
| fototra kodia (voalohany/voalohany) | mm | 1530/1600 | |||
| System pumping | Marika motera diesel | Moteur Yuchai | |||
| Herin'ny motera diesel | KW | 181 | |||
| Fomba mitondra fiara | Fiara hydraulic | ||||
| paompy lehibe | Korea Handock | ||||
| Varingarin-tsolika anatiny savaivony × tapaka lalan-dra | mm | Ф125×Ф80×1200 | |||
| Cylinder simenitra anatiny savaivony × tsipika | mm | Ф230×1450 | |||
| Fanerena solika ny rafitra | MPa | 32 | |||
| Fiovan'ny H-pressure sy L-pressure | Ampy fitaovana | ||||
| Theoretical pumping pressure | Mpa | H-tsindry | 16 | ||
| Mpa | L-tsindry | 10 | |||
| Theoretical pumping matetika | fotoana/min | H-tsindry | 8 | ||
| fotoana/min | L-tsindry | 18 | |||
| Theoretic Pumping distance | m | Max.mijidina | 120 | ||
| m | Max.Marindrano | 300 | |||
| Fahavitan-tsolika | L | 180 | |||
| Ny fahafahan'ny tanky Hydraulic Oil | L | 200 | |||
| Cooling fomba ny hydraulic rafitra | Fanamafisana fantson-drano | ||||
| Max.fahaiza-manao teorika | m3/h | H-tsindry | 60 | ||
| m>3/h | L-tsindry | 80 | |||
| Ny halaviran'ny paompy (H-pressure) | Max.Marindrano | m | Pipa 125A | 300 | |
| Max.mijidina | m | Pipa 125A | 120 | ||
| Fahafahana hopper | m3 | 0.6 | |||
| Haavo sakafo | mm | ≤1300 | |||
| Fihemorana beton | cm | 14～23 | |||
| Max.savaivony fitambarana | mm | Vato voatorotoro:40 / Vatokely:50 | |||
| miditra tsimoramora | S Valve | ||||
| Fomba fanosotra | mandeha ho azy | ||||
| Dimension ankapobeny | Total Length×total Width×total haavo (mm) | mm | 7200 × 2100 × 2750 | ||
| Enta-mavesatra tanteraka | Kg | 12500 | |||
